据海关统计，今年上半年，我国累计出口轮胎（新的充气橡胶轮胎）1.6亿条，价值39.4亿美元，比去年同期（下同）分别增长4.6%和22.1%，增速分别回落17.6个百分点和18.6个百分点。
一、今年上半年我国轮胎出口的主要特点
（一）继2月份后，6月单月出口量再度出现下降。去年下半年以来，受下调轮胎出口退税率等因素影响，我国轮胎单月出口增速显著回落。今年2月份，我国轮胎出口2270万条，出现多年来的首次同比下降，降幅为0.2%。其后各月单月出口量有所回升，增幅稳定在6－10％左右，但至6月份，我国轮胎单月出口2835万条，再次出现同比下降，降幅达4.3% （下图）。
（二）加工贸易出口占主导地位，一般贸易出口大幅下降。今年上半年，我国以加工贸易方式出口轮胎1.3亿万条，增长14.4%，占同期我国出口总量的79.9%；同时，以一般贸易方式出口3170万条，下降21.6%。
（三）子午线轮胎出口比重提高。今年上半年，我国轮胎出口结构有所优化，其中，科技含量相对较高的子午线轮胎出口7000万条，增长20.2%，占同期我国轮胎出口总量的43.1%，所占比重比去年同期提高5.6个百分点。
（四）美国、欧盟合计占据半壁江山。今年上半年，我国对美国、欧盟分别出口轮胎4227万条、3106万条，分别增长4.9%和7.7%，合计占同期我国轮胎出口总量的45.1%。此外，对非洲出口1963万条，下降2.1%；对拉丁美洲出口2317万条，增长8.5%。
（五）出口省份高度集中于东部沿海地区。今年上半年，山东、江苏、广东、浙江和福建的轮胎出口量均过千万条，合计出口1.3亿条，占同期全国轮胎出口总量的80.1%。其中，山东出口3746万条，增长3.3%，占23.1%，继续保持最大的出口省份地位；江苏出口3009万条，增长30.5%；广东、浙江和福建分别出口2536万条、2007万条和1717万条，均呈现小幅增长态势。
二、今年上半年我国轮胎出口增速趋缓的主要原因
一方面，随着石油等资源价格的快速攀升，制造轮胎的主要原材料，如天然橡胶、合成橡胶、炭黑和钢丝等价格均高位运行，再加上去年7月1日起轮胎出口退税率由13%下调至5%、人民币快速升值以及国家加大资源和环保管理力度等系列影响，轮胎行业利润空间受到挤压，我国轮胎在国际市场上的“低成本、低价格”优势逐步丧失，轮胎企业出口动力明显减弱。
另一方面，随着国内轮胎出口规模的持续放大，轮胎业已成为我国在国际贸易中遭受贸易壁垒频率最高、次数最多的行业之一，特别是发展中国家成为反倾销主力、涉案商品从低附加值产品向高附加值产品扩散、以及技术壁垒、337调查和舆论加压等贸易保护手段接连不断，我国轮胎出口遭遇的贸易壁垒不断升级，出口环境日趋紧张。
三、当前需要关注的问题
作为我国轮胎出口最大的两个市场，欧盟和美国分别实施的“REACH法规”和FMVSS139轮胎安全参数测试标准，进一步抬高了轮胎的准入门槛，加大了我国企业开拓海外市场的难度。此外，近年来，由于我国对轮胎行业的外商投资比例限制有所放宽，外资企业在华业务的扩展已经渐成气候，普利斯通、韩泰、锦湖和佳通等国际巨头对占领中国市场均表现出浓厚的兴趣。而我国600多家本土轮胎企业因基础薄弱、技术落后以及资金不足等因素制约，在国内外两个市场上都将受到挤压，行业发展的前景值得关注。
为此建议： 一是加强对轮胎行业发展的引导，促进企业向专业化发展，进一步优化产品结构，降低产品同质化造成的激烈竞争；二是加强对轮胎行业投资和出口的管理，不断规范轮胎行业经营秩序，化解遭遇贸易壁垒的风险；三是充分发挥行业组织的协调作用，加强对国内市场环境的研究，提高企业应对贸易壁垒的能力。
