据泰国《世界日报》6月30日报道，泰国工业院汽车工业集团发言人素拉蓬表示，非常担心国内摩托车工业的局势，内销量同比重挫，月均减少3万辆，再度下调全年目标销量，从原来的190万4,000辆减少37万4,000辆，剩余153万辆，降幅约19.65%。
受经济放缓、商品及农产品价格过低、预算提支进度缓慢、以及外国游客数量减少等多种负面因素，导致低收入民众没有足够资金购买摩托车。为此，建议政府应该尽快实施第2期刺激经济措施。
素拉蓬预测，摩托车工业还需时3年才能开始复苏，产量将回升到190万辆，与2008年的数字相近。其中，多数产商将着重扩大国内市场为主，原因是目前国外开始修建摩托车工厂，导致开拓市场的难度增加。估计泰国今年将生产12万2,000辆用于出口的摩托车，同比下跌19.21%。
今年1-5月，摩托车内销量59万7,024辆，同比下挫15.81%；成品摩托车的产量为62万890辆，同比降低18.29%；摩托车组装数量14万4,667辆，同比萎缩73.95%。
素拉蓬说，降低摩托车今年的目标产量，将对员工的聘请和轮胎生产造成影响，将导致轮胎的产量减少74万8,000个。同时，汽车产商已宣布降低汽车目标年产量，降至94万辆，预测轮胎产量恐降低90万条以上。
国内汽车工业需要4-5年的时间才能逐渐复苏，使年产量回升到2008年的140万辆。全球各国必需耗时一段时间，才能复苏该国经济成长。泰国政府宜加紧促进生产商生产节能汽车、或推出环保汽车，降低税收，吸引产商及消费者使用。
据悉，今年5月份，汽车内销量已连续12个月持续减少，仅4万539辆，同比下滑26.2%，主要是受到全球经济危机影响，导致消费者购买力降低。综合今年1-5月汽车内销量18万8,026辆，萎缩30.7%。
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