“一手车市场热销其实在年前就已经爆发了，但春节前的优惠却不能跟元旦前比，而且提车难，加上刚出台了新税收规定，节前二手车市反而出现了升温，目前有不少市民都赶在节前买二手车了。”惠州市龙丰街道一家二手车交易中心的经理如是说。近日，记者走访惠州市区多家二手车交易市场发现，随着春节的临近，惠州各二手车市场行情表现不错，由于库存新车较为充足，加之消费者购置新车的同时让许多二手车流向了二手市场，直接带旺了节前的二手车市。
对此，各二手车经销商表示，春节前一周将达到交易的高峰，目前各主要二手车商也已提前数月为这次高峰作准备，车源足、优惠多，特别是一些使用年限较短的次新车，及保养好的保值型二手车在市场上尤为受捧，消费者在近期购买二手车相对会比较划算。
收购价下调，政策调整利于二手车市
“新的征税办法出台了，让很多人的目光都转到了我们二手车市。”惠州河南岸汽车市场内一家二手车经销商的工作人员告诉记者。根据原来征管办法，车辆购置税过户、转籍、变更业务办理程序复杂，涉及资料繁多，特别是车辆购置税转籍业务，手续很繁琐，一般都要五天左右的时间才能办好，而新征税办法取消了这些业务，可以大大节省纳税人的时间和费用，因为负担小了，所以近期到该店看车、买车的人也多了。
据了解，国家税务总局于日前正式发布了《国家税务总局关于修改〈车辆购置税征收管理办法〉的决定》，并从2012年1月1日起施行，其中，新政取消了车辆购置税过户、转籍、变更业务等办税负担，同时，新办法还规定购二手车须索要车辆购置税完税证明。
对于车辆购置税征收管理办法的修改，在采访中，几乎所有二手车经销商都认为，此举对于想购买二手车的车主来说是一件好事，原来办理相关手续，车主要先到车管部门办理车辆变动手续，还要到税务机关办理相应的车辆购置税过户、转籍、变更手续，在一定程度上也限制了二手车市场的交易量。
除了政策的利好因素，惠州一些二手车经销商告诉记者，每年的年底都是车主和二手车商卖车的“黄金季节”，而且在价格上给出的优惠也比较大，车主卖车是为了换置新车，而二手车商赶着售车也是为了不让车辆贬值。同时，据介绍，造成目前二手车交易价格优惠还有其他方面原因，主要是目前新车价格都出现了下降，二手车商收车时的价格也随之下降，收车的价格低了，卖车自然也就会有不少的优惠，再加上市场上的库存量较大，二手车的价格吸引力也就增加了。
此外，在采访中，一些在二手车交易中心卖车的车主也表示，由于惠州私家车辆的增多，停车位变得日益紧张，使用成本和资金等问题都使得他们急于卖掉自己的旧车，换置一台新车，由此，在着急处理旧车的情况下就会不太在意能否卖得起高的价钱。
小车受热捧，豪车难出手
“上周末，我们店里有6辆小排量车，两三天时间就全部卖完了。”位于惠州麦地的一家二手车交易中心的经理刘先生告诉记者，目前，在他们二手车交易中心最好卖的就是小排量车型，稍大排量的车反而卖不动。而据其了解，惠州有些二手车经销店里的大排量车基本上“卖不动”，车满为患。对此，记者走访了二手车市场的部分商户，对于节前的二手车销量情况，他们中的大多数也都表示小排量车是销售主力，尤其是一些10万元左右的车型非常受市场欢迎，而大排量车比较难卖。
“其实去年的二手车并不好卖，比往年差很多，但是临近春节，二手车市又有了一些回暖，而这与中国人的习惯有关。年关将至，许多新车都打出了让利优惠，换车的人多，车源就多，车源多，价格也杀得厉害，这就促成了二手车交易量有一定井喷。”刘先生说，目前惠州市场上流通的二手车主要以保值率高、小排量实用型、合资品牌为主，而他们这些二手车商也都比较关注车型的保值率、价格、车况和保险年检费用。如此一来，小排量的经济车型就很受欢迎，比如凯越、桑塔纳、卡罗拉、捷达等车型，只要是大品牌、市场保有量大的经济车型都比较好卖。
不过，与小排量经济车型的热销相反，二手车市场上的豪车却出现了“卖不动”的尴尬。连日来，记者在惠州部分二手车市场内走访发现，各个二手车商的展车中并不乏宝马、奔驰、奥迪这样售价在30万元以上的车型，甚至还有路虎、道奇等一些在惠州市面上很难看到的进口车型，然而，这些车关注的人却很少，几乎无人问津。
“其实，与经济型轿车一样，二手豪车的货源也并不少，但就是卖不动。”惠州河南岸二手车市场的一位工作人员告诉记者，豪车的货源并不缺，但缺的是销路，而且相比小排量经济型轿车7折左右的折价，豪车的折价差不多是新车的一半，甚至更低，以售价百万元的宝马7系为例，售价大概在50多万元，但买的人几乎没有。对于二手豪车难卖的情况，惠州驾驶员协会的相关业内人士认为，二手豪车的货源主要来自一些企业老板，无论是经营出现问题想获得资金周转，还是生意赚了钱想换更好、更新的豪车，他们都希望能尽快出手，这是二手豪车折价低的原因。同时，要是有豪车购买能力的车主，一般也不会过于在意二手车的折价，更多地是选择购买新车。
