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2019年前三季度乘用车市场分析及预测 汽车市场网
2019年前三季度乘用车市场分析及预测
2019年11月4日   来源:汽车市场网  作者:

       一、前三季度销量同比降幅收窄

       2019年前三季度乘用车销量同比下降11.65%,销量1524.95万辆。

       从月度销量情况来看,前三季度月度同比持续下降,上半年月度降幅相对第三季度更为明显,除1月春节因素影响同比降幅最明显以外,5月单月及累计同比降幅为前三季度最为明显的;6月开始月度环比频现增长,同比降幅与上半年相比有收窄趋势;9月,车市进入传统“金九银十”销售旺季,与上月相比,呈现了明显回升,乘用车销量同比降幅也比上月有所收窄,但降幅依然较大,延续了去年7月份以来的下降态势。

       主要原因在于:今年以来,国际环境日趋复杂严峻,世界经贸增长放缓,在全球经济下行、国内结构性矛盾突出,以及中美经贸摩擦的背景下,加之中国车市消费信心不足、部分地区提前切换国六标准等因素影响,乘用车市场表现较弱,尤其是上半年,乘用车销量同比出现14%的下降。

       三季度,在一系列稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期的政策作用下,乘用车销量降幅出现收窄趋势,前三季度同比降幅收窄至11.65%。

2019年前三季度乘用车销量情况  单位:万辆,%

       二、SUV销量降幅最小,市场份额略有提升

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       三、汽油车降幅最大,拉动整体销量下降

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       四、补贴退坡,新能源增幅收窄

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      五、自主失守40%份额红线,日系逆势增长

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      六、两端排量车型市场份额有所提升

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      七、MPV出口市场销量大增,SUV份额最大

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      八、一汽-大众销量夺冠,上通五菱下降严重

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      九、自主车企长城、奇瑞逆势增长

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      十、ABB一线豪车市场,奥迪销量领先

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      十一、小结及预测

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责任编辑:
关键词: 前三季度  乘用车  分析  预测  


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