宝马X7实车曝光 将于2018洛杉矶车展全球首发
宝马X7实车曝光 将于2018洛杉矶车展全球首发
2019年1月4日   来源:  作者:
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    日前,我们拍摄到了宝马旗下全新大型SUV—X7,其将成为宝马X系列的旗舰车型。新车于2018洛杉矶车展全球首发,并于2019年3月在美国率先上市。

    作为家族旗舰SUV,X7采用了宝马最新设计风格,有着家族最大的双肾格栅,大灯方面也延续了宝马的开眼角设计。新车整体保留了不少概念车元素,整体线条简洁大方,细节之处又能体现出其旗舰级车型的定位,大面积的格栅,狭长的大灯搭配上硬朗的车身,看起来气势十足。

    宝马X7侧面采用了与7系相同的“L型”镀铬装饰,一条贯穿车侧的腰线将尾灯也融入其中。车尾方面,镀铬条横贯至尾灯内部,以及下方的双边共两出式平行四边形镀铬排气口,都在展现它身为旗舰车型的霸气元素,车身尺寸方面,其长宽高分别为5151/2000/1805mm,轴距为3105mm。

    内饰部分,宝马X7设计风格与新X5较为相似,双12.3英寸屏幕组合,搭配上大量的皮质包覆和金属、木纹等装饰,整体科技感和精致度相比宝马此前的车型有了大幅提升。同时,新车配备了全新玻璃材质的电子挡把,大幅提升了车内的奢华质感。此外iDrive系统控制区也采用了新的设计。

    宝马X7将会提供6座和7座两个版本,座椅布局分别为2+2+2、2+3+2,其中6座布局第二排座椅可选装类似头等舱的豪华座椅。此外,新车还搭载了三段式天窗,其中第三排上方为独立式设计。后备厢门开启方式与X5相同,为上下分段式开启。

    动力方面,X7搭载3.0T和4.4T两款动力,其中3.0T直列六缸发动机最大功率250kW,最大扭矩447Nm;而4.4T V8双涡轮增压发动最大功率340kW,最大扭矩649Nm。两款动力都将配备xDrive四驱系统,0-100km/h加速时间分别为5.8s和5.2s。底盘方面,宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬架和位于车轴的空气弹簧,升降范围可达80mm,可适应各种路况。此外,新车还将提供4种驾驶模式选择,包括岩石、碎石、沙地和冰面等以应对各种严苛路况。

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