9月英国政府取消了对插电式混合动力汽车的补贴，JATO Dynamics公司的数据显示，英国是欧洲最大的混合动力汽车市场，甚至超过了德国和挪威。在英国，混合动力汽车的销量也是电动汽车的三倍。但今年9月，三菱欧蓝德PHEV、宝马330e和大众高尔夫GTE等插电式混合动力车在英国市场的份额仅为1.8%。JATO认为插电混动汽车的英国销量还将继续下降。
混动车型销量的下降同时发生在新的WLTP排放测试制度生效之际，这一规定于9月份生效，新制度对插电式混合动力车的限制要严格得多，混合动力车车型的排放数据更糟，同时吸引的激励措施也更少。一些汽车制造商甚至暂停了部分车型的销售，目前大众帕萨特GTE刚刚重回市场，而高尔夫GTE预计要到2019年7月才能回归。此外宝马330e和几款奔驰车型也将退出市场。
废除混动汽车的激励措施还影响了英国二手汽车市场，因二手市场同样不再享受税收优惠，混动汽车的转售也出现了危机。
此外，汽车制造商需要尽可能多地销售电动汽车，以在2021年实现欧洲降低二氧化碳排放的目标，否则将面临巨额罚款(尽管英国是否离开欧盟是否还将适用此目标约束还有待确定)。
随着混合动力汽车价格的升高，市场吸引力也将逐渐丢失。
