邢凡说:福田祥菱V1挺好 用于超市配送很满意
邢凡说:福田祥菱V1挺好 用于超市配送很满意
2019年4月8日   来源:中国卡车网  作者:
关键词: 福田祥菱  

    第一次见邢凡,让记者觉得仿若见到老熟人,因为他的性格给人一种自由放松的亲近感。虽他惬意地笑着,但十足的干劲挡都挡不住。

  正如他自己所说:“换辆动力大点、能装的车,好好干!”之所以要好好干,是因为在2018年4月1日,他迎来自己由丈夫到父亲角色的转变,且他在这一天收获的是一儿一女。身份的转变也意味着责任越来越大,而他现在除了自己努力以外,陪他行使责任的便是一辆福田祥菱V1厢车。

  用祥菱V1拉蔬菜配送到超市 好动力、好承载力用着很满意

  通过交谈得知,邢凡也是时代老用户,以前用得是福田时代车,一是因为车用久了,二是想换一个动力大点的,三是听朋友说祥菱V1车挺好,在这三个因素的驱使下,邢凡就在去年买了一辆福田祥菱V1厢车。

  车辆到手后,经过一段时间的实际应用,邢凡对自己的爱车有了比较直观的评价:“我感觉这车真的是提速快、动力强、跑得快,即使装满货之后,动力也很足,东安1.5L动力发动机果然有劲。”

  除动力足以外,货车最主要还是要用来拉货,所以能“装”是福田祥菱V1的一大优势。一体成型的底盘更具承载性,车身设计具有比其他车型更为宽大的货厢,装得多的性能在邢凡这里也得到了证实。

  “我这个祥菱V1挺能装的,不仅能装,货箱质量还挺好,长时间使用也不变形,侧开门的设计也给装货带来便利,总体来说,这车就是用着挺满意的!”

  祥菱V1用着挺好

  可进市,挺好。随着环保政策的越来越严苛,再加上3月份北京的两会,保定不止实行单双号限行规定,还对可进市车辆的吨位约束较之前更加严格。保定当地规定,只有限重低于0.6吨的车辆才能进入市里,而祥菱V1能自由入市,这也是记者在二环路上以及市内看到很多祥菱V1穿梭的原因,当然对于邢凡来说,他的运输轨迹也基本上要在市里跑来跑去,这亦是他选择祥菱V1的因素之一。

  开着舒适,挺好。福田祥菱V1的舒适性不必多说,轿车化内饰、助力转向等高端配置也给邢凡带来非同一般的驾乘享受。因为所从事的行业一般不需要长途行驶,但跑市内速度上不去,容易烦躁,更考验耐性。而烦躁情绪的消解,一定程度上需要依靠车辆本身的装备,而祥菱V1有着人性化设计的头枕、背靠一体的座椅与大尺寸的驾驶室空间,开阔的视野,舒服的坐感,让邢凡有了“久开不累”的体验。

  大动力、能装、舒适与可自由进市等车辆的优势性能,在邢凡这里得到了真切的体会,因此才有了“祥菱V1用着都挺好”的使用评价。

  据了解,邢凡的工作时间一般集中在晚上与上午,他除了要把蔬菜运到超市以外,他还要给超市打包装,需要对蔬菜进行再包装,这个动作一般需要在晚上进行,为的是第二天超市的正常运营,当然有些超市还有早市。但这对于邢凡来说已习以为常,因为在超市配送这行已经干了5年多了,坚持了这么些年的原因,还是觉得这个行业能养家糊口,不求大富大贵,只愿平安顺遂!
工作状态中的邢凡与福田祥菱V1

  作为倾听者,记者在听了一些祥菱V1用户故事后,深切地感到,无论是作为物流配送者,还是超市配送者,都需要运输工具的帮助,而选择一辆好开、好用的车辆对他们所从事的营生来说如虎添翼,而祥菱V1正是扮演了这样的角色。

  祥菱V1用户邢凡语录:祥菱V1挺好,用于超市配送很满意,它是我致富路上的好帮手。
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