《中国乘用车市场研究》
电子版
2021.9上半月
总第45期
2021年9月出版
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目 录
◆2021泰达论坛—五部委工作部署为汽车产业发展指明方向... 4
◆2021泰达论坛—行业关注热点,业内大佬观点干货分享... 10
◆8月乘用车召回26.35万辆,自主品牌表现“高调”... 14
◆2021年8月国内汽车市场分析... 17
1.8月汽车行业运行压力增加,销量同比降幅扩大
2.重型柴油车国六排放法规切换致8月商用车市场剧烈波动
3.8月新能源汽车继续跑赢大市,月销量首超30万辆
4.8月主流企业集团销量下滑者居多
◆2021年8月国内乘用车市场分析... 27
1.芯片短缺影响持续,8月乘用车同比降幅扩大
2.四大细分市场中唯SUV销量环同比双降
3.8月自主品牌逆势上扬,美系环同比双增长
4.8月车企座次重排,上汽大众回归第一
5.8月比亚迪跑赢大盘,特斯拉低基数造就高增长
◆2021年8月国内轿车市场分析... 32
1.8月销量环比增长4.27%,同比下降9.72%
2.8月自主、美系销量逆势增长
3.8月合资车企销量同比普遍下降
4.8月上汽通用五菱、上汽乘用车、比亚迪排名提升明显
5.8月宏光MINI销量夺冠,宝马两款车上榜TOP15
◆2021年8月国内MPV市场分析... 37
1.8月销量环比增长8.35%,同比前四年同期持续下降
2.8月自主品牌继续领先,韩系引新车入局突破零销售
3.8月四家车企销量同比增长
4.8月只有两款车型销量过万
◆2021年8月国内SUV市场分析... 41
1.8月销量同比出现2020年疫情之后最大降幅
2.8月唯有美系销量逆势增长
3.8月浙江吉利重夺销冠
4.8月比亚迪、长安福特逆势增长
5.8月大众旗下途观、途岳强势回归
◆2021年8月国内微客市场分析及预测... 46
1.8月销量环同比再现双双逆势增长
2.上汽通用五菱2.65万辆领衔
◆8月汽车经销商库存系数持续回落至1.37,处近三年历史低位... 48