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淘汰国三带来巨大的市场需求
湖北:《稳定和扩大汽车消费若干措施》
“AMT+牵引车”的完美组合
前三季度货车市场分析
前三季度各细分车型同比均呈现增长
前三季度牵引车累计同比增速超50%
前三季度top3家企业销量超40万辆
主流企业2020年目标完成情况盘点
前三季度重型货车市场分析
坐实“金九”，9月重型货车销量同比再超八成
牵引车累计同比增幅最高，整车“拖后腿”
牵引车市场一汽领先明显，二家累计同比翻倍
前三季度福田的高增促使整车市场升温
前三季度东风底盘领头，一汽紧随其后
企业分析：中国一汽、东风汽车、中国重汽、陕汽集团、北汽福田
前三季度中型货车市场分析
前三季度销售同比稳增
前十企业销量同比五升五降
前三季度中卡整车以福田为首
前三季度轻型货车市场分析
9月回升助力前三季度累计同比增幅微扩
前三季度整车销量同比增长超两成
福田以绝对优势领先，三家企业销量超16万
企业分析：北汽福田、东风汽车、安徽江淮
前三季度福田居整车底盘双冠军
前三季度微型货车市场分析
9月“旺季不旺”，累计同比增速收窄
9月客车行业政策盘点
热点聚焦——客车企业上半年财报点评
前三季度客车行业数据点评
大中轻型客车、新能源客车销量点评
前三季度重点客车企业销量点评与走势分析
宇通客车、中通客车、金龙客车、北汽福田、安徽安凯……
热点聚焦
北汽福田缘何拿下北京市场超过两千辆大中型客车订单
重点关注
公路客运业的出路在哪里
