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汽车市场网-《中国商用车市场研究》(2020年第12期下)
《中国商用车市场研究》(2020年第12期下)
2021年1月4日   来源:  作者:

   

目录

货车部分

 

2020年货车行业政策盘点
淘汰国三柴油车
高速货车按轴收费实施

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年会季:货车企业总结2020,规划2021(二)
北奔重汽
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2020年货车行业关键词盘点:资产重组
一汽解放借壳上市
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2020年货车行业关键词盘点:国六重卡
一汽解放J7 解放动力560马力+ZF AMT变速箱
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2020年货车行业关键词盘点:合资合作
北奔重汽与中国一重新能源集团签署战略合作协议
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2020年货车行业关键词盘点:项目建设
玉柴:纯电动商用车项目
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2020年货车行业关键词盘点:人事变动
东风商用车
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2020年货车行业关键词盘点:换电重卡

2020年1-11月货车整车市场分析
1-11月柴油货车销量同比增长17.45%
1-11月主体车型普通货车销量同比增20.76%
普通货车市场中,主体轻型车占比提高
1-11月轻型自卸车销量累计同比增幅超一成
1-11月专用货车市场以轻型为主,中型增幅最高

2020年1-11月皮卡市场分析
11月销量环比同比双增,累计同比增幅依旧在一成以上
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2020年1-11月冷藏车市场分析
1-11月冷藏车销量累计同比增长48.41%
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客车部分

·十大关键词盘点2020年客车市场的兴衰起伏

2020年,是新中国历史上极不平凡的一年,也是世界史上极不平凡的一年。突如其来的新冠肺炎疫情,影响着人类发展进程,也重塑着世界政治经济秩序。对于汽车市场来说,在疫情“黑天鹅”袭击下,2020年的中国车市,被以一种偏离既定轨道的方式打开。从年初的停工停产、供应链中断,到车市加速洗牌,再到年底受海外疫情影响,芯片全线告急,进而传导至整个汽车行业。

客车产业在这场急速巨变中也没能幸免。尤其在今年上半年,疫情最为严重的时期,客车整体销量几乎遭到了毁灭性打击,大中轻三个市场销量都受到了极大影响,在疫情最为严重的二三月份,客车市场销量几乎挂零,导致很多厂家对2020年的整体预期是绝望的。

好在客车人调整好状态之后,利用好政策方面的有效引导,在下半年打了一个漂亮的翻身仗。前11个月客车销量达到了38.6万辆,累计同比降幅由年初的30%以上收窄至6.13%。其中轻客市场累计销量增长1.64%,大中型客车市场累计销量降幅也控制在20%左右。虽然大中型客车市场比去年同期仍然有一定差距,但是降幅已经大幅收窄,而且在四季度新能源客车市场的一轮爆发让我们看到了2021年胜利的曙光。

因此,我们要对今年百般受挫又奋起直追的客车市场进行年终盘点。力图从政策引导、自动驾驶、抗疫、海外市场、新能源、地摊经济、公交客车、轻客、农村客运、交通新基建等十大关键词找到客车市场未来的发展之匙。从而为2021年打开一个良好的开局。

 

 

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往期内容:《中国商用车市场研究》(2020年第12期上)
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