2021年一季度中国乘用车市场研究报告
目录
宏观经济
1.1 宏观经济——2021年一季度主要经济指标大幅增长
1.2 宏观经济——工业，投资和消费稳步回升，出口增势明显
1.3 宏观经济——出口较去年同期大幅增长
行业政策
2.1 行业政策——《2021年工业和信息化标准工作要点》
2.2 行业政策——关于调整《乘用车燃料消耗量限值》实施标准的通知
2.3 行业政策——关于开展2021年新能源汽车下乡活动的通知
市场情况分析
3.1 整体市场——同期基数低，2021年一季度乘用车累计同比创新高
3.1 整体市场——2021年乘用车月度销量同比持续增长
3.1 整体市场—— 一季度轿车市场份额与同比均最强
3.1 整体市场——自主品牌一季度市场份额提升
3.1 整体市场——自主品牌轿车市场份额提升，MPV和SUV份额被合资品牌抢占
3.1 整体市场—— 一汽-大众稳居榜首，长安同比增长亮眼
3.1 整体市场——宏光MINI挤进销量TOP10榜单
3.1 整体市场——广东位居榜首，各区域均同比大幅增长
3.1 整体市场——TOP20城市中武汉同比增幅最大
3.1 整体市场——2020年TOP10流向区域分类别销量及增速
3.1 整体市场——2020年TOP10流向区域前五企业销量及增速
3.2 轿车市场—— 一季度同比大幅增长
3.2 轿车市场——欧系销量居首，美系、自主份额提升
3.2 轿车市场——五菱、长安同比领涨，北京现代成TOP15中唯一下降企业
3.2 轿车市场——轩逸以绝对优势夺冠
3.2 轿车市场——广东位居榜首
3.2 轿车市场——A、A0级份额下降，A00、B、C级份额提升
3.2 轿车市场——五菱宏光MINI夺A00级销冠
3.2 轿车市场——日系在A0级轿车市场占主力，致炫领衔A0级市场
3.2 轿车市场——轩逸领先，位居A级首位
3.2 轿车市场—— 一季度迈腾成为B级车市场“领头羊”
3.3 SUV市场——SUV同比大幅增长
3.3 SUV市场——美系、日系份额提升
3.3 SUV市场——自主企业位列三甲，长安夺冠
3.3 SUV市场——广东位居榜首
3.3 SUV市场——除小型外，份额均有提升
3.3 SUV市场——小型SUV中自主份额下降明显，日系份额大幅提升
3.3 SUV市场——紧凑型SUV长城位居销冠
3.3 SUV市场——欧系包揽中型SUV车型三强
3.4 MPV市场—— 一季度MPV市场同比增长
3.4 MPV市场——自主品牌MPV份额大幅缩减
3.4 MPV市场——五菱独大，广汽乘用车、吉利、福建奔驰、上汽大众增幅较大
3.4 MPV市场——五菱宏光S稳居销冠
3.4 MPV市场——广东位居榜首
3.5 微客市场——同比降幅收窄
3.5 微客市场——上汽通用五菱销量独占鳌头
3.5 微客市场——浙江位居榜首
3.6 豪华车市场——豪华车增速高于乘用车整体
3.6 豪华车市场——前十位除了特斯拉Model 3，其它均为BBA车型
3.7 新能源市场—— 一季度各月同比均大幅增长
3.7 新能源市场——各类别车型均实现大幅增长
3.7 新能源市场——纯电动份额提高
3.7 新能源市场——五菱和比亚迪分别占据BEV和PHEV市场首位
3.7 新能源市场——宏光MINI与理想ONE位列各自细分市场第一名
市场影响因素分析及预测
4.1 市场影响因素分析及预测——经济影响因素
4.2 市场影响因素分析及预测——政策影响因素
4.3 市场影响因素分析及预测——市场销量预测