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型号 |
东风550 |
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驱动方式 |
2轮驱动 |
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外型尺寸(长×宽×高)毫米 |
3988×1828×2400 |
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轴距(毫米) |
2060 |
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轮距 (毫米) |
前轮 |
1420 |
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后轮 |
1450 |
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离地间隙(毫米) |
477 |
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结构质量(千克) |
2225 |
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轮胎 |
前轮 |
6.50-20 |
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后轮 |
14.9-28(11-32) |
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行走速度 |
前进档 |
1.63/0.3;2.70/0.49;3.43/0.64;5.49/1.0;4.29/0.79;
7.07/1.3;9.1/1.67;14.4/2.64;11.26/2.07;18.57/3.41;
23.88/4.38;37.8/6.94 |
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后退档 |
4.34/0.8;7.19/1.32;9.24/1.7;14.63/2.69 |
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发动机
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型号 |
CZ4102T |
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缸径×行程(mm) |
102×118 |
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标定功率及转速(kW/rpm) |
40.4/2300 |
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启动方式 |
电启动 |
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动力输出轴-转速(转/分) |
730/540(可选装1000/540)同步转速(选装)八键ф35 |
主要特点:
1、动力采用CZ4102T型,直喷水冷发动机,扭矩储备大;
2、离合器采用联动操纵双作用式离合器;
3、变速箱采用4×(3+1)组成式结构,啮合套换档,速度范围0.3～37.8公里/小时,有12个前进档、4个后退档.
4、制动器采用湿式盘式制动器,制动力矩大,制动效果好,驻车采用手制动装置;
5、最终传动采用行星减速机构,结构紧凑;
6、动力输出为全独立式,3档转速(540、730、1000转/分)和同步动力输出,可满足复合作业要求;
7、可选装2组液压输出接口;
8、转向器采用全液压转向,操作力小,独立油箱供油;
9、提升器采用分体式供油系统,力位综合控制,提升力大;
10、驾驶座采用弹簧减震式,前后可调;
11、采用流线型机罩和挡泥扳;
12、可选装驾驶室.
