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多组实车谍照曝光 KTM 390 ADV要来了 汽车市场网
多组实车谍照曝光 KTM 390 ADV要来了
2018年7月3日   来源:达摩院  作者:

    日前,KTM790 ADV预量产版的消息传开不久,另外一款小排量ADV工程车谍照又进入到我们的关注范围内。(下文由达摩院负责编译,仅供交流)

    近日,外国网站又流露出多组关于KTM 390 ADV试驾的谍照,这组谍照在告诉我们,为了进一步迎合细分市场的需要,KTM 很可能将在明年带来390 ADV车型。

KTM 390 ADV谍照

    据外媒网站称,尽管奥地利人还没有公开表态,但KTM的印度合作伙伴Bajaj的一位高管向新闻界表示KTM的390 ADV版即将到来。

    同时,负责KTM印度业务的高级副总裁Amit Nandi说:“KTM是少数几个利基(细分)品牌。显然390 ADV车型正符合品牌能够形成持久竞争的关键。”


 
KTM 390 DUKE

    从谍照上看, 390 ADV的前脸虽然保留了与390 Duke相似的家族“剑道脸”设计,但也有几处细节是有区别的,首先,车头大灯尺寸明显大很多,看起来更有790 Adventure R的模样,其次是安装在车头顶部的挡风玻璃,尽管高度不明显,但用于长途乘坐遮风显然足够。

    尽管前脸设计跟790 Adventure R相似,但从谍照上得知,这款390ADV没有配置与790 ADV R车身上的越野式挡泥板,而选择了轮胎拥抱设计。

    在动力方面,谍照上的发动机看起来与390 Duke 相似。另外,我们可以看到,尽管车身上的散热器看起来没有改变,但散热器的外罩有一个扩大的罩。排气管已经安放在发动机下面的管道,而消声器的三角形略少。

    鉴于KTM 390车系的发动机功率曲线已经非常宽泛平坦,除了新排气系统所需的更新之外,预计动力不会有任何实际的功率输送变化。

    车身的座椅与现款390 Duke颇为相似,但仔细一看,感觉整个后部看起来比Duke更长。作为ADV车型,笔者还希望后部副车架能够加强鞍座的高度和增加额外负重性能。从可见的主框架来看,基本上与街车版相似,变化不是很大。

    考虑到KTM是一家专注于性能的越野赛车品牌,390 ADV可能会搭载21英寸前轮和18英寸后轮。与其他390款车型的制动部件相同,390 ADV 采用了ByBre品牌的单碟刹配双活塞卡钳,同样,后轮制动力由单活塞卡钳和单碟提供。从前谍照的图片来看,新车前后轮应该留有ABS刹车。

    作为一款定位入门级休闲越野车型,这款390ADV的上市日期仍然不清楚。目前在国内,该排量段的进口竞品车型有川崎Versys-X 300、宝马G310GS等车型。

责任编辑:
关键词: KTM  390 ADV  


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