汽车市场网首页 信息服务 广告服务 安装插件 English 新浪微博
公众 新闻 进出口 咨询 新能源数据 海外 国家报告 会员 综合 客车 专用车 多功能车 世界汽车 零部件 历史数据 交叉型车
  专题 格局图   报告 调研 市场 数据   轿车 卡车 摩托车 工程机械 低速汽车 发动机 新能源车 新车上市
 
南京暂不限禁,违章罚款提至50元 汽车市场网
南京暂不限禁,违章罚款提至50元
2016年4月14日   来源:新浪  作者:

    最近北京、广州、厦门和深圳开始实施电动自行车限制行驶,引起多方关注。电动自行车,在给人们带来方便快捷的同时,也让交通事故发生率大大提升。据南京交管部门的统计,车祸中有一半事故和电动自行车有关,在这样的背景下,南京是否也加入限制电动车的行列?昨天记者采访中了解到,南京目前仍旧采取疏导的方式管理电动自行车。交汇点记者张旭

  全国多个城市开始对电动自行车限禁

  据了解,近日,多地陆续对电动车进行禁限,前有深圳“禁摩限电”,后有北京、广州、厦门的电动车禁限规定,电动车的监管困境日益凸显。

  3月21日起,深圳推行“禁摩限电”整治行动,据深圳市公安局交警支队介绍,截止到4月5日,全深圳查扣电动车近1.8万辆,主要针对的是“非法从事拉客、违法违规驾驶”的电动车。

  3月28日,北京市公安局公安交通管理局发布通告称,自4月11日起,长安街等10条道路、路段将禁止非机动车(自行车除外)通行。这意味着,此前符合北京市《电动自行车登记办理规定》、已登记注册的“合法”电动车,在上述路段也将被禁止通行。

  此前,长安街就已经禁行了电动三轮车和摩托车,新一轮禁行主要涉及的是电动两轮车,包括合标的电动两轮车和超标的电动车。

  此外,3月29日提交审议的《广州市非机动车和摩托车管理条例(草案)》,拟对电动车等非机动车、摩托车在广州市内实施“五禁”(禁售、禁油、禁行、禁停及禁营运);3月30日,《厦门经济特区电动自行车管理若干规定(草案征求意见稿)》开始公开征求意见,拟对电动自行车进行禁限。

  但是各地对电动自行车的限行并不是一样,比如北京此次的禁限措施并非“一刀切”,而是在加强管理和满足使用者需求之间的“折中”办法。他们想通过该举措,让社会关注到电动车违法的危害,告诉公众,电动自行车也不是可以无序发展的。

  南京电动车违罚款从20元提高至50元

  多个城市都在解决电动自行车带来的交通问题,并出台了相关的限制措施,南京作为长三角的重要城市之一,电动车的数量也非常庞大,带来的安全隐患也不容忽视,在这种情况下,南京是否也有对电动自行车的限禁政策呢?昨天下午,记者采访了南京交警六大队副大队长何英伟。

  据何大队长介绍,南京目前并没有对电动自行车限禁,但是对电动自行车带来的交通问题非常重视,采取疏导的方式进行管理。同时对电动自行车违章加大了处罚。

  何大队长说,电动自行车出现的违章情况非常多,除了速度快之外,主要的违章问题出现在闯信号灯、上快车道等方面。对于电动自行车的违章情况,原来南京规定的是一次处罚20元钱,但是现在提高了处罚力度,即不管任何情况下的违章,一次都按照罚款50元的罚金处理。

  “提高处罚金额,主要是让他们知道电动自行车违章带来的危害和问题,让他们能感知到自己的违章行为,同时也加大违章成本。”何大队长告诉记者,有些骑电动自行车的市民不仅不照顾别人的感受,有时候连自己的生命安全也不顾。个别人为了图方便,还把电动自行车骑到高架桥和隧道里面,更有甚者在高架桥或隧道里快速逆行,不仅给交通带来拥堵,还有可能发生车祸。

  采访中也有很多交警表示对一些电动自行车深恶痛绝,由于对电动自行车的处罚不同于机动车,在查到违章后除了按照规定罚款予以警示之外,也只能批评教育。对于油电混动自行车,南京还是比较少的,这种车辆不仅不给上牌,也是重点管制对象。

  城区近5成交通伤亡事故涉及电动自行车

  提到电动自行车限禁,很多人都表示支持。记者从南京交管部门获悉,根据数据显示,仅2015年第三季度,发生在南京市的有人员伤亡的交通事故中,有42%都涉及电动车。而今年以来,全市近5成有人员伤亡的交通事故,均涉及电动车。很多事故是由于电动车闯红灯、横穿马路造成。

  交警分析,在城区有人员伤亡的交通事故中,涉及电动自行车的交通事故几乎天天都有,闯红灯、骑快车道、逆向行驶成了电动自行车最多的三个交通违法行为,已经成为引发此类交通事故的重要隐患。这一起起交通事故都是教训,但很多骑车人似乎没有吸取。不少骑车人安全意识薄弱,认为一些违法行为并不会引发车祸。还有的骑车人从众心理比较强,看着别人闯红灯或骑快道,自己也就跟着违法,根本没有想到危险。

  快递、外卖和中介人员是事故高危人群

  电动自行车是导致交通事故频发的重要原因之一,在这些交通事故中,哪些骑车人易发生事故?采访中记者了解到,快递员和送餐员,以及房产中介公司的业务员等是电动车事故的多发人群。眼下网购红火了快递业务、电话网络订餐红火了外卖业务,走在路上经常会看到,快递员、送餐员骑着电动车,驮着大包小包货物穿梭于大街小巷。而房地产的升温也让房产中介公司的业务员多了很多的看房需求。快递员等人员因为工作需要,都是骑着电动自行车在道路上频繁奔波。

  快递员、送餐员的工资更是直接和接送件的数量挂钩,部分快递人员、送餐员在派送货物或送餐时,从个人利益出发,盲目追求速度,而把交通安全置于脑后才会导致事故发生。

  据统计,“双11”“春节”“十一”前后,随着快递量剧增,快递车的事故量也比平时要高出一倍左右。在时间段上,和其他车辆早晚高峰事故率高发不同,11:00—13:00是快递车事故的高发时段。交管人士分析,这可能与快递员在忙碌了一上午后比较疲惫,但仍要赶着去送货,没法午休有关。

责任编辑:
书签: 禁摩  城市拥堵  南京  


分享到:

汽车市场网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:汽车市场网” 的所有作品,版权均属于汽车市场网,转载请注明“来源:汽车市场网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXXX(非汽车市场网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的旨在传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 

※ 有关作品版权事宜请联系:024-86615728