■ 交警部门严打摩托车非法营运、涉摩交通违法
■ 11月1日起禁行异地摩托车，明年6月1日全面禁摩
去年8月19日正式挂牌运作的光明新区是我市着力打造的一个现代化新城区。然而与新区形象形成鲜明对比的是，辖区内的道路交通秩序远远没有跟上城区的建设，尤其是随处乱窜的摩托车，不仅影响了正常的交通秩序，而且还存在着严重的交通安全隐患。针对这一问题，光明新区管委会协同公安交警部门近期在光明新区掀起了大规模的交通安全综合整治，其中一项重要内容就是将新区禁摩提到议事日程。
涉“摩”问题困扰新区
2008年3月28日11时40分许，观光路由西往东方向光明农场路段发生一起交通事故。一辆无号牌摩托车撞上停在路边的一辆重型半挂牵引车，摩托车驾驶人陆某受伤经送医院抢救无效于当日死亡。事后经调查，死者陆某属酒后驾驶。
“以往，由于公共交通配套不是很完善，许多本地居民是以摩托车、电动车作为出行工具。”公明交警中队中队长范卫星告诉记者，根据最近的摸底调查，公明、光明两个街道办户籍居民就拥有摩托车、电动车8000余辆。新区挂牌成立以后，辖区车流、人流和物流都在不断增加，松白公路等辖区主干道车辆流处于超饱和运载。在这样的交通形势下，路面上四处乱窜的摩托车就成了很严重的交通安全隐患。目前，光明新区的死亡交通事故60%以上都与摩托车有关。与此同时，不少人利用摩托车从事非法营运，甚至进行路面“两抢”，因此新区治摩、禁摩势在必行。
据范队长介绍，近年来交警部门对涉摩交通违法的打击和整治从来没有间断过。但是由于现有的公交覆盖率不高，非法营运的市场需求庞大，成本低利润高，交警的查处难度很大。许多交警在执法的过程中常常遭遇暴力抗法，有时查扣一辆车会遇到数十人的围堵。一位交警告诉记者：“我们曾经查扣过一辆残疾人开的三轮摩托车，这位残疾人双手都没有了，将胳膊用绳子绑在摩托车把手上开车拉客。试想一下，这样的情况下怎能保障自身和乘客的安全。被交警抓到了，肯定要扣车。但是这位残疾人一看到交警，马上钻到车底下，怎么都不肯出来。我们花了大半天时间，才把他从车底劝出来。”