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交警发布襄城道路交通事故“大数据” 汽车市场网
交警发布襄城道路交通事故“大数据”
2015年12月14日   来源:襄阳政府网  作者:

    11日,襄阳市交警支队官方微信公布今年8至11月,襄城区发生道路交通事故的总体情况,并分析了事故原因及交通事故易发路段,提醒广大驾驶员文明行驶,安全出行。

  事故量逐月攀升下午事故最高发

  据统计,今年8至11月的4个月里,襄城区共发生道路交通事故3397起,其中8月份748起,9月份790起,10月份971起,11月份888起。

  为什么交通事故10月份最多?交警分析,这可能与“十一”黄金周,大量游客来访有关。

  从事故形态上看,机动车与机动车发生的事故总量最多。4个月内,机动车与机动车发生事故2150起,机动车与非机动车发生事故430起,机动车与行人发生事故234起,非机动车与行人发生事故54起,非机动车与非机动车事故68起,机动车单方事故209起,其他事故810起。

  从事故车辆上看,小型汽车发生事故数量最多,共4015起。大型客车发生事故21起,大型货车发生事故236起,摩托车和麻木车发生事故606起,公交车发生事故91起,出租车发生事故179起,电动车发生事故473起,非机动车发生事故168起,其他车辆发生事故257起。

  从事故时段上看,11:30-15:00是事故最高发期。据统计,7:00-9:00共发生事故425起,9:00-11:30共发生事故593起,11:30-15:00共发生事故665起,15:00-18:00共发生事故658起,18:00-20:00共发生事故518起,20:00-24:00共发生事故404起,00:00-7:00共发生事故134起。

  从事故路段上看,发生事故最多的道路还是市区道路。4个月内,207国道发生事故157起,303省道发生150起,305省道发生78起,市区道路发生2232起,乡村道路发生369起,汉江一桥和二桥共发生154起,汉江三桥发生41起,汉江五桥发生11起,其他道路发生204起。

  襄城这7个路段交通事故最易发

  303省道襄阳市职业技术学院路段。该路段中心点为职业技术学院大门,一侧为下坡路段,一侧为转弯路段,车速普遍较快且视线不良,学院大门进出车辆频繁,横过道路行人众多,并且还有公交车终点站和掉头点,使得这一路段虽然有减速带仍然事故频发,最多的是转弯车辆与直行摩托车的碰撞事故,其次是直行车与横过道路的行人、车辆的碰撞事故。

  207国道涂沟路段(原207改道后涵洞至紫薇园路段)。这一路段两侧有不少村庄,居住人员多,经常横过道路,该路段白天车速快,夜间大型车辆多,安全隐患突出。

  习家池景区路段。该景区大门路段一侧为大转弯下坡地形,且一面环山、一面有斜坡,中间有景区大门。各种车辆进出,下坡车辆车速普遍较快,一旦遇到进出车辆操作不当,就易发生事故。再出现货车超载、超速的情况,就更加危险。

  207国道王树岗路段。该路段的特点是有较大弧度的弯道,且道路一侧有货车货运站和休息点,新修的道路平整宽阔,车速降不下来。

  新207国道中华紫薇园至黄龙观涵洞路段。该路段有7公里长,路边有道标的路口就有26处。众多土路小道不易被人注意,经常发生因摩托车、电动车、自行车转进转出引发的交通事故。

  襄城南街司法局路口。该路口两侧有公交车站、小学、银行,每到放学时间,人流聚集,赶车的行人乱走斜穿情况严重;很多出租车,在路口上下乘客;一些社会车辆,因找不到停车位而在路口附近违停,导致该地段交通状况复杂。

  襄城区庞公路与闸口路交叉路口。该路口为新修路口,很多车辆不遵守信号灯管理,闯红灯的情况较多。

  慎开远光慢速行骑摩托最易受伤

  违反规定使用远光灯。夜间伤亡事故数量占绝大多数,很多当事人反映在事发前因对向车辆远光灯照射,很难发现前方其他车辆和行人。

  超速行驶。绝大多数事故发生前,司机有刹车行为,但因为车速太快,车不能马上刹住。

  事故最易受伤的群体有摩托车、电动车驾驶员。因驾驶的车辆无外壳,出事必受伤。另外,很多驾驶员安全意识差,闯红灯、超速、酒驾、无证驾驶或证驾不符、进入路口不提前减速等行为都导致事故频发。

  在农村地区道路两边活动的中老年人。由于大多居住在国省道或乡村道路旁,交通安全意识淡薄,很多人不懂或不在乎交通管理规定,没有足够的自我保护意识,所以,该群体也是道路安全事故中的危险群体。

责任编辑:
书签: 襄阳市  交通事故  


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