《河南省交通运输结构调整专项行动方案（2026—2028年）》 汽车市场网
《河南省交通运输结构调整专项行动方案（2026—2028年）》
2026年6月17日 来源： 作者:
河南省人民政府办公厅制定《河南省交通运输结构调整专项行动方案（2026—2028年）》（以下简称《方案》）于近日发布。
《方案》明确：
1）力争2028年全社会货运量中公路货运量占比下降到86.1%左右，其中新能源运输量占比达到25%以上。2026至2028年，新能源卡车航班分别累计线路15条、30条、30条；新能源营运货车分别累计保有量2.9万辆、3.8万辆、3.3万辆；电动重卡充换电站分别累计数量60座、100座、185座。
2）积极发展新能源卡车航班：支持企业以周口港、信阳港、漯河港、平顶山港、南阳港、商丘港等港口码头和郑州国际陆港为核心，分阶段打造覆盖港口腹地、周边区域大宗物资生产基地、主要货运铁路站点的新能源卡车航班线路，发展“新能源卡车+港口”的卡车航班接驳模式，连接物流园区等产业区域和主要货运铁路站点，大幅提升港口新能源集疏运比例。到2028年开通新能源卡车航班线路30条，适水货物产业园、物流园区与港口间的公路运输基本实现新能源化。
3）加快淘汰老旧营运货车，有序推动电动等新能源营运货车在城市物流配送、港口集疏运、干线物流等场景规模化应用。2026年、2027年分别淘汰国四排放标准营运货车4500辆、4000辆，力争到2027年全省淘汰国四排放标准营运货车，到2028年全省新能源营运货车达到3.8万辆、较2025年增长约60%。落实国家“两新”政策，鼓励老旧新能源公交车及动力电池更新替代。
4）加大新能源营运货车购置补贴力度，对政策实施期间（2026—2027年）更新新能源营运货车的道路货运经营者，在国家“两新”政策支持基础上，按照“先到先得、资金用完为止”和“早换早补、逐年退坡”原则给予省级补贴。继续实施新能源货车通行费优惠政策，对电动货车实行通行费五折优惠。
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