国家工信部公示第411批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中，共有15款型号的新能源乘用车，较前期大幅锐减，分别来自6家企业，所属5个集团。
从新能源乘用车新车公示产品数量锐减的情况来看，从拼数量到拼质量，正是新能源汽车产业走向真正成熟的必经之路。
按动力分：BEV车型5款，PHEV车型10款。在各动力类型中均以多用途和越野乘用车为主， 轿车为辅。
以集团统计，吉利此次产品型号最多，但也仅有7款型号，占比46.67%；其中2款为BEV，5款PHEV，以多用途和越野乘用车为主，合计6款，轿车1款。
从企业公示情况来看，浙江吉利产品型号最多，为5款，2款BEV，3款PHEV；其中，多用途和越野乘用车合计4款，轿车1款。
新势力车企均没有新车公示。
本批次，合资企业上汽通用推出新产品。
从配套电池情况来看，本批次15款型号的新能源乘用车以配套磷酸铁锂电池为主，合计13款，占比86.67%；
配套三元锂电池车型合计2款，占比13.33%，其中BEV与PHEV产品各1款。
配套磷酸铁锂电池的整车企业中，浙江吉利产品型号最多，合计4款，包括1款BEV产品和3款PHEV产品；
磷酸铁锂电池单体电池供应商中，宁德时代系配套产品型号最多，为4款，占比30.77%；
2款配套三元锂电池车型分别来自中国一汽和浙江吉利。