近日，安徽省汽车办、大黄山办联合9家省直单位印发《大黄山地区充换电基础设施建设方案（2024—2027年）》提出，到2027年，实现包括黄山、池州、宣城、安庆在内的大黄山地区建成覆盖广泛、规模合适、结构合理、功能完善、开放融合、惠及民生的现代化高质量充换电服务体系，实现“五个全覆盖、四个不少于、三个不大于”，力求缓解新能源车主自驾游时的里程焦虑。
“五四三”体系 数量距离都有要求
“五四三”，是《方案》的核心目标，分别是“五个全覆盖、四个不少于、三个不大于”。
“五个全覆盖”是指高速公路服务区快充设施全覆盖、普通国省道沿线快充设施全覆盖、旅游景区充电设施全覆盖、乡镇充电设施全覆盖、乡村旅游重点村充电设施全覆盖。
“四个不少于”是指公共充电桩数量不少于3万个、换电站数量不少于110个、高速公路服务区具有快充设施或预留建设安装条件的停车位不少于小型客车停车位的20%、普通国省道沿线充电站不少于200个。
“三个不大于”是指中心城区公共充电服务半径不大于1公里、旅游风景道充电站平均间距不大于30公里，普通国省道沿线充电站平均间距不大于50公里。
建设“超冲走廊”
据介绍，安徽将加快大黄山地区高速公路服务区超充设施建设，提高充电效率，提升用户体验。到2027年底，大黄山地区具有超充设施的高速公路服务区达到42个，超充站间距不大于100公里。
其中：黄山市共12个，分别为齐云山服务区（上下行）、休宁服务区（上下行）、太平湖服务区（上下行）、三阳服务区（上下行）、深渡服务区（上下行）、徽州古城服务区（上下行）。
换电站，也是快速补能的重要方式。对此，安徽也加快布局。
安徽提出，到2027年底，大黄山地区换电站数量不少于110个，实现换电站“县县通”。2024年至2025年，将在大黄山地区建设26座通用示范换电站，包括：
黄山市共7座。黄山区、歙县、黟县、祁门县、休宁县5个县（区）各1座，牯牛降服务区2座。
适度超前建设电网
安徽将推进大黄山地区公用充换电设施接入省充换电综合监管服务平台，使用统一的省充换电App，在大黄山地区率先实现“一键找桩充电，一个App畅行”。鼓励专用、自用充电设施逐步接入，提高大黄山地区充换电服务智能化、数字化、便捷化水平。2024年底，大黄山地区公用充换电设施省充换电综合监管服务平台接入率在80%以上。
在管理机制上，安徽引导各类社会资本参与大黄山地区充换电设施建设运营。鼓励在商业地产、旅游景区、公路沿线等建设充换电综合服务驿站，配套提供车辆维修保养、娱乐休息、餐饮服务、洗车、特色产品销售等附加服务，挖掘增值服务，提高公共充换电场站综合收益。
同时，鼓励模式创新、业态创新、基层创新，支持村民、村集体与充换电基础设施运营企业合作，建立“分时共享”“多车一桩”等共建共享机制。
值得关注的是，为加强超级充电站的电力保障，安徽专门提出“适度超前”布局电网建设，将充换电基础设施配套电网建设与改造纳入配电网规划，做好大黄山地区电网规划与充换电基础设施规划的衔接，加大配套电网建设投入，合理预留高压、大功率充电保障能力。